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      襄陽空壓機過濾器采用預(yù)成套配置的作用講解
      來源:www.76cje.cn 發(fā)布時間:2021/7/22 15:57:42

        襄陽空壓機過濾器采用預(yù)成套配置,襄陽開山空壓機價格,襄陽空壓機廠家分享只需單一的電源連接及壓縮空氣連接,并內(nèi)置冷卻系統(tǒng),令安裝工作大為簡化。空壓機過濾器以其有效能、有效率、免維護、高度可靠等優(yōu)點始終如一的為各行各業(yè)提供優(yōu)良的壓縮空氣。空壓機過濾器中的螺桿壓縮組件,采用新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造, 并配合在線激光技術(shù),確保制造公差無差。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉(zhuǎn)費用在使用期內(nèi)一直很低。調(diào)整壓縮機、一體式壓縮機和干燥劑系列都是系列壓縮機中的新產(chǎn)品。


        空壓機過濾器-螺桿式空氣壓縮機采用高容量壓縮組件,其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達到 佳注油,實現(xiàn)了有效率、高可靠性。確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度低。保證所有部件均達到 佳冷卻效果及高使用壽命。


        免維護、高度可靠和有效率的驅(qū)動理念

        空壓機過濾器-螺桿式空氣壓縮機通過有效傳動系統(tǒng)以適合用途的速度驅(qū)動壓縮組件。正常操作期間完全無需維護。


        維護費用低

        空壓機設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機的壓縮機設(shè)計節(jié)省了不必要的維護費用。所有零部件均采用長壽命設(shè)計,大尺寸的入口過濾器、油過濾器和分離器確保 佳壓縮空氣質(zhì)量。所有油過濾器以及 22kW (30hp) 以內(nèi)各型號的分離器組件均為離心式啟閉,維修時間進一步減少。“速達維修點”使維修工作能在數(shù)分鐘內(nèi)完成,停機時間和維修費用減少。

        內(nèi)置智能控制

        欲降低運行費用,精密的操作控制不可少。所有朗昆空壓機螺桿式壓縮機均裝有智能控制系統(tǒng),其控制菜單簡便易用。


        空壓機過濾器-螺桿式空氣壓縮機標準L系列新產(chǎn)品-調(diào)速壓縮機

        采用獨特的磁阻開關(guān)變速驅(qū)動系統(tǒng)。此驅(qū)動系統(tǒng)令壓縮機的輸出可與不同需量匹配,因而大大節(jié)省能耗。標準系列壓縮機設(shè)備加裝壓縮機,令整個系統(tǒng)輸出能夠與需量配合,壓縮機的作業(yè)能耗量恰如其分。


        螺桿空壓機過濾器設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機標準系列新產(chǎn)品,一體式壓縮機和干燥機系列

        這一新的螺桿式空壓機過濾器系列設(shè)計提供客戶一款小型的,隨時可工作的成套產(chǎn)品,它具有占地小、易安裝、易運輸和好搬運的特點, 可通過標準尺寸的門口。系列的壓縮空氣是單連接的,而且電源的連接也非常容易,還有一個帶節(jié)能的熱質(zhì)量單元的一體化干燥機 這一新的壓縮機和干燥機單元是將L系列旋轉(zhuǎn)螺桿式壓縮機與冷凍式干燥機結(jié)合在一起。新的 系列有5種型號規(guī)格可供,干燥機單元與壓縮機相匹配,輸出的空氣能夠干燥至 3oC 的恒壓露點,而且無需制冷控制閥,避免重復(fù)調(diào)整。在確保空氣質(zhì)量和干燥機可靠性的前題下,一旦達到露點,干燥機單元便關(guān)斷,供貨時裝有易于更換的大型空氣過濾器,與入口的去濕器相配用,保證達到 佳性能。 提供各種輸出,包括 7.5kW、11kW、15kW、18.5kW 和 22kW,在7.5 bar 下能夠產(chǎn)出高達 3.46 m3/min 的氣量,而 高的設(shè)備只有 1450 mm。


        原理編輯
        (1) 吸氣過程:電機驅(qū)動轉(zhuǎn)子,主、從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口

        壓縮原理時,其空間大,外界的空氣充滿其中,當轉(zhuǎn)子的進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進氣口時,在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機殼之間,完成吸氣過程。


        (2) 壓縮過程:在吸氣結(jié)束時,主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少,并按螺旋狀移動,此為“壓縮過程”。


        (3) 壓縮氣體與噴油過程:

        在輸送過程中,容積不斷減少,氣體不斷被壓縮,壓力提高,溫度升高,同時,因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔,從而達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。


        (4)排氣過程:
        當轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相遇時,被壓縮的空氣開始排放,直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面,此時齒溝空間為零,即完成排氣過程。與此同時,主、從轉(zhuǎn)子的另一對齒溝已旋轉(zhuǎn)至進氣端,形成 大空間,開始吸氣過程,由此開始一個新的壓縮循環(huán)。
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